Os rolamentos são componentes importantes em equipamentos mecânicos. Sua principal função é apoiar o corpo giratório mecânico para reduzir o coeficiente de atrito da carga mecânica durante o processo de transmissão do equipamento.
Os rolamentos são divididos em rolamentos radiais e rolamentos axiais de acordo com diferentes direções de suporte de carga ou ângulos de contato nominais.
De acordo com o tipo de corpos rolantes, eles são divididos em: rolamentos de esferas e rolamentos de rolos.
Dependendo da possibilidade de alinhamento, são divididos em: rolamentos autocompensadores e rolamentos não-alinhantes (rolamentos rígidos).
De acordo com o número de fileiras de elementos rolantes, eles são divididos em: rolamentos de uma carreira, rolamentos de duas carreiras e rolamentos de múltiplas carreiras.
Conforme os componentes podem ser separados, eles são divididos em: rolamentos separáveis e rolamentos não separáveis.
Existem também classificações baseadas na forma e tamanho estrutural.
Este artigo compartilha principalmente as características, diferenças e usos correspondentes de 14 rolamentos comuns.
1 Rolamentos de esferas de contato angular
Existe um ângulo de contato entre o ferrolho e a esfera. Os ângulos de contato padrão são 15°, 30° e 40°. Quanto maior o ângulo de contato, maior a capacidade de carga axial. Quanto menor o ângulo de contato, mais propício à rotação em alta velocidade. Os rolamentos de uma carreira podem suportar carga radial e carga axial unidirecional. Estruturalmente, dois rolamentos de esferas de contato angular de uma carreira combinados na parte traseira compartilham o anel interno e o anel externo e podem suportar carga radial e carga axial bidirecional.
O objetivo principal:
Linha única: fuso de máquina-ferramenta, motor de alta frequência, turbina a gás, separador centrífugo, roda dianteira de carro pequeno, eixo de pinhão diferencial.
Fileira dupla: bombas de óleo, sopradores Roots, compressores de ar, transmissões diversas, bombas de injeção de combustível, máquinas de impressão.
2 Alinhamento de rolamentos de esferas
Fileiras duplas de esferas de aço, a pista do anel externo é do tipo esférico interno, de modo que pode ajustar automaticamente o desalinhamento do centro do eixo causado pela deflexão ou não concentricidade do eixo ou alojamento. O rolamento com furo cônico pode ser facilmente instalado no eixo usando fixadores. Suporta principalmente carga radial.
Principais usos: máquinas para marcenaria, eixos de transmissão para máquinas têxteis, rolamentos autocompensadores de sede vertical.
3 Rolamento autocompensador de rolos
Este tipo de rolamento é equipado com rolos esféricos entre o anel externo da pista esférica e o anel interno da pista dupla. De acordo com as diferentes estruturas internas, é dividido em quatro tipos: R, RH, RHA e SR. Como o centro do arco da pista do anel externo é O centro do rolamento é consistente e tem desempenho de autocompensação, de modo que pode ajustar automaticamente o desalinhamento do centro do eixo causado pela deflexão ou não concentricidade do eixo ou da carcaça, e pode suportar cargas radiais e cargas axiais bidirecionais.
Principais usos: máquinas para fabricação de papel, engrenagens de redução, eixos de veículos ferroviários, assentos de caixas de engrenagens de laminadores, rolos de laminadores, britadores, peneiras vibratórias, máquinas de impressão, máquinas para marcenaria, diversos redutores industriais, rolamentos esféricos de sede vertical.
4 Rolamento autocompensador de rolos axiais
Os rolos esféricos neste tipo de rolamento estão dispostos obliquamente. Como a superfície da pista do anel da sede é esférica e possui propriedades de auto-alinhamento, ela pode permitir que o eixo se incline até certo ponto. A capacidade de carga axial é muito grande. Pode suportar várias cargas axiais ao mesmo tempo. Carga radial, lubrificação com óleo é geralmente usada quando em uso.
Principais utilizações: geradores hidráulicos, motores verticais, eixos propulsores para navios, redutores para laminação de roscas em laminadores, guindastes de torre, moinhos de carvão, extrusoras e máquinas formadoras.
5 rolamentos de rolos cônicos
Este tipo de rolamento está equipado com rolos cônicos truncados. Os rolos são guiados pelas grandes nervuras do anel interno. Eles são projetados de modo que os vértices das superfícies cônicas da superfície da pista do anel interno, da superfície da pista do anel externo e da superfície de rolamento do rolo se cruzem na linha central do rolamento. No ponto. Os rolamentos de uma carreira podem suportar carga radial e carga axial unidirecional, enquanto os rolamentos de duas carreiras podem suportar carga radial e carga axial bidirecional e são adequados para suportar cargas pesadas e cargas de impacto.
Principais utilizações: Automóveis: rodas dianteiras, rodas traseiras, transmissões, eixos de pinhão diferencial. Fusos de máquinas-ferramenta, máquinas de construção, grandes máquinas agrícolas, dispositivos de redução de engrenagens para veículos ferroviários, pescoços de rolos de laminadores e dispositivos de redução.
6 Rolamento rígido de esferas
Estruturalmente, cada anel de um rolamento rígido de esferas possui uma pista de sulco contínuo com uma seção transversal de aproximadamente um terço da circunferência equatorial da esfera. Os rolamentos rígidos de esferas são usados principalmente para suportar cargas radiais e também podem suportar certas cargas axiais.
Quando a folga radial do rolamento aumenta, ele tem as propriedades de um rolamento de esferas de contato angular e pode suportar cargas axiais alternadas em duas direções. Comparado com outros tipos de rolamentos do mesmo tamanho, este tipo de rolamento possui um pequeno coeficiente de atrito, uma velocidade limite alta e alta precisão. É o tipo de rolamento preferido pelos usuários durante a seleção.
Principais usos: automóveis, tratores, máquinas-ferramentas, motores, bombas d'água, máquinas agrícolas, máquinas têxteis, etc.
7 Rolamento axial de esferas
Consiste em um anel de pista em forma de arruela com uma pista e um conjunto de esfera e gaiola. O anel da pista que corresponde ao eixo é chamado de anel do eixo, e o anel da pista que corresponde à carcaça é chamado de anel da sede. O rolamento bidirecional corresponde ao eixo secreto do anel intermediário. O rolamento unidirecional pode suportar carga axial unidirecional e o rolamento bidirecional pode suportar carga axial bidirecional (nenhum pode suportar carga radial).
Principais usos: pinos de direção automotiva, fusos de máquinas-ferramenta.
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Horário da postagem: 26 de outubro de 2023
